砂石骨料开采

 

  1．料场选择的原则

 

  料场选择应根据料场勘探成果、开采和运输条件、混凝十骨料需要量以及各阶段的施工特点进行通盘考虑。尽可能选用储量集中、质地优良、级配适宜、运距较近、场地开阔、开采季节长的料场，以便于集中管理相机械化施工，并减少毛料的运输量。

  料场选样应满足水工混凝土对骨料质量的要求，包括骨科的强度、抗冻性件、颗粒形状、级配和杂质含量等。水工混凝土的粮骨料多用四级配，即小石石、特大石。砂子称为细骨科，其细度模数为2.4~2．8。

 

 

  在确定骨料来源时，应以就地取材为土，优先考虑采用天然骨料。当主体工程10km范围内，无足够天然骨料时、应研究开采人工骨料的可能性和合理性。

    

  2．开采量的确定

 

    当采用天然骨料时．应确定砂砾料的开采量。由于砂砾料的天然级配(即各级骨料筛分后的百分比含量，由料场筛分试验测定)与混凝土骨料需要的级配(由配合比设计确定)往往不一致，因此，不仅砂砾料开采总量要满足要求，而且每一级骨料的开采量也要满足相应的要求。

   在实际开采中，砂砾料的大石含量通常过多，而中、小石含量不足，如按中、小石需要量开采，大石将过剩，造成浪费。解决的措施是增设破碎设备，将大省或超径省破碎为中、小石，以弥补短缺骨料的不足，可减少开采总量。此外，还可以在许可范围内，适当调整混凝土的设计配合比，以减少短缺骨料的需要量。

   当采用人工砂石骨科时，应汁算块石的开采量。块石开采量主要按块石开采的成品获得宰(如大于0．6应优先考虑)和混凝土骨料需要量计算。人工骨料的级配可通过碎石机进行调整。

   天然骨料成人工骨料的开采强度，可根据计划规定的混凝土浇筑强度，结合料场开采的有效工期和堆料场容量确定。

 

  3、开采与运输

 

   砂砾料有陆地开采和水下开采两种。陆地开采主要采用1~4立方米正向铲开挖，90一320马力推土机集料，常配60t准轨矿车、窄轨矿车或10一20t自卸汽车运输。水下开采主要采用链斗式果砂船。在江心采料时，由于果砂船抛锚定位，不能自航，故需用50~180立方米的驳船装科，由200~570马力的拖轮拖至码头卸料，再由上岸皮带机运到毛料堆场堆存。采用采砂船水下开采，生产率高，但细砂容易流失，应尽量创造静水开挖的条件。

  索铲适用于滩地和浅水开采，但水深一般不超过2m。由于索铲直接装车对准车箱比较困难，故常卸于临时料堆，再用正向铲装车。

  加工人工骨料料的块石，应充分利用工地开挖纳石渣，如质量符合要求，应优先选用。块石开采，主要采用深孔梯级爆破法。浅孔爆破的块石比较均匀，但钻孔工作量大，单位耗药量多，故只适于小型工程采石或辅助性作业。洞室爆破的块石，块度较大，往往需要二次改炮，费工费时，且单位耗药量大。因此，一般只在开采初期，创造采石场梯级开采条件时才采用洞室爆破。

  骨料运输，可采用准轨矿车、窄轨矿车、自卸汽车、机动翻斗车、拖拉机等运输工具，视实际施工条件而定。在运量大、运距不长的情况下，采用皮带机运输最适宜。